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汽车轮胎保养全攻略

来源:用户 公司总裁 收藏 编辑:王阿强

年底了,又到了汽车保养的高峰期,今天我们来聊一聊轮胎保养。

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轮胎磨损记号露出应报废

轮胎作为一种耗材,需要经过一段时间的使用后更换。首先,汽车每行驶1万公里就应该将前后轮按对角线位置对调,因为现在的家用汽车基本上都是前轮驱动,前轮既负责转向又负责驱动整车,这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同。

而且,轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系,轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。规格、结构、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵性能和稳定性能有很大的影响。

另外,轮胎换位要在专业的维修站进行,调换完轮胎之后最好再做一次四轮定位,虽然这不是主要针对轮胎的保养,但是对于整车的行驶还是很有好处的。

轮胎磨损到一定程度是必须要报废的,一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理,普通轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。

然而很多车主认为只有花纹磨光才需要更换,其实不然,当路面湿滑时长期使用轮胎磨损严重的汽车,方向盘和制动器几乎完全失效,汽车很容易产生侧滑跑偏而酿成事故。

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四轮定位

正确的四轮定位有助于确保车辆的正常操控,有利于提高轮胎的性能,车轮定位不良会导致胎面不规则磨损, 缩短轮胎使用寿命。

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轮胎调位

为了获得轮胎均匀磨损从而延长轮胎的使用寿命,轮胎调位是必须的。应以车辆制造商用户手册内有关轮胎调位的指导为准。

对于安装了新的同一规格的对称花纹或不对称花纹轮胎的车辆来讲(不论前驱、后驱还是四驱车辆),每次轮胎调位一般在轮胎行驶了每8000~10000km时进行,但是如果发现胎面有高低不平的磨损(常见于从动轮),就需要在刚发现时及时地进行前后轮交叉换位,如果车辆原配轮胎前后轴规格不同,则不得在前后车轴之间调位。

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轮胎修补

轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补:胎侧不可以修补,胎冠穿透的洞眼直径超过6mm不可以修补,如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等其他异常情况不可以修补。

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