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【原】走通东站路

来源:用户 宜昌石头... 收藏 编辑:王阿强

虽然同样是出游,可是如果事先没有做详细周密的调研,也是会和我今天一样自讨苦吃的。

虽然临出发以前,我已经通过乘车经验和听人介绍,知道有一路公交车可以到城建博物馆(也就是不久以后将要从现址夷陵大道原老年大学对面搬下去的市博物馆的新馆对面)在葛洲坝brt走上开往宜昌东站的9路公交的时候胸有成竹:知道自己应该在王家河转车,虽然不知道那趟车的时刻表,可有足够的耐心等候。

不料当我在王家河下车以后,发现BRT站台上只标有1路、9路和21路的示意图,一下子傻了眼。顾不得多想,跳上随后而来的一辆9路车,途经东艳路到达十五中BRT站台,终于从报站牌上发现了313路车的踪影,距离本站还有4站,于是就自以为是的跳上一辆21路车,想当然的是在前面去等313路车。

因为重访猇亭和好几次到金都建材市场了解行情,所以对伍家区与猇亭区比较熟悉,21路车途经李家湖路、沈家店、共勤村,最后到达金伍一建材城(其实就是车站路的南口)。下车以后在站台牌上根本找不到应该尾随而来的313路车的影子,倒是看见了宜黄高速公路横跨而过,车流如织,还看见了路西的万豪公园里和路东的梧桐邑九棠府,随着道路向前走,不久就又看见了期盼已久的313路车牌,就放了心。

开始往前走,阳光灿烂、气温突破二十度,那些新建的住宅小区高楼林立,可是空空荡荡,显然没有什么人气,但楼盘销售很不错,谁都期待着房价再一次一飞冲天。路上的车辆不多,行人稀少,就是一只明显是被抛弃的小狗陪伴着我的前后跑来跑去跟了我好久。

眼看着一辆公交车在前面的一大堆贴着“喜封金顶”的塔楼转弯,也就顺势而为,跟着转弯,于是就看见了还在后续建设的华鹏梧桐邑,分几期建设,前几期似乎已经有少许住户进驻,但人气明显不高,商铺大多没开张,连那个听说过的一二美术馆的影子都没看见。

继续往前走,就是共勤村那些搬迁的村民居住的温馨家园,也才看见了一些人气,不过商铺不多,餐饮寥寥无几,长长的货柜车和农用车并排停着,一些老太婆躲在阴凉处一边谈闲话一边照看着自己的孙辈,还有些卖小菜的。大路朝天,我沿着东站路一直往前走,除了一座加油站,值得记载的就是这里的地名叫池塘湾。

因为没有料到今天会有着这么高的气温,加上还穿着毛衣,一路走来汗流浃背,一直走到被布置得花团锦簇的碧桂园 壹公馆展示中心,很虚心的向一个民工模样的问了一下到东站的路,被告知还要继续走。因为就站在十字街头,有些不放心的追问了一句:“继续直走吗?”回答是点点头。

于是,我就信以为真、信心满满的继续向前走,却没有想到那个人心眼不好,给我指了条错路。直到我顶着耀眼的阳光、满头大汗的走到东站路的立交桥上才意识到自己上了当。而事实上,我在华鹏梧桐邑那里曾经问过一次路,人家告诉我第二个红绿灯路口左转(进入同强路)才是正确的,可惜被我无视了。

这里的东站路的左侧是一个搬迁户组成的村民小区,名字挺好听:东城花园。富裕一点的有小车,次一点的有摩托、电动车,穷一点的也可以把随处可见的共享单车变成私家代步工具。回首望着我一路走过来的长长的车站路上,似乎只有我一个人在徒步跋涉。

很多年前,我也曾经常来到这里,当然那个时候,这里是造炸药的红卫化工厂,我们厂和他们厂有业务来往,那座化工厂为了安全,分布在好几条湾里、冲里,现在当然荡然无存。好在过了规划中的红卫横路,就离那座位于花艳、降低了坡度、当年的挖断山、现在的东站路的立交桥上不远了。

很冤枉的多走了一段路,不过还是很值得的,也许就只有这一回呢。(2018年3月12日)

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从三亚市的解放二路的宝盛广场到亚龙湾的公交线路...

答:2011三亚最新,最公交线路 2011三亚最新,最公交线路日更新] 最近发现,三亚大大改善公共交通系统,网络,公共交通信息一般留在差不多一年前的状态信息,通过自己的仔细...

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