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铁路光电半自动闭塞业务维护管理办法

来源:360问答 编辑:张晓华
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半自动闭塞的工作程序是什么

答:半自动闭塞的工作程序是是区间两端车站各装设一台具有相互电气锁闭关系的半自动闭塞机,并以出站信号机开放显示为行车凭证的闭塞方法。此时,在车站进站信号机内侧设有一小段专用轨道电路,它和闭塞机、出站信号机间也具有电气锁闭关系。其特点...

半自动闭塞区间如何解释

答:我国铁路采用的闭塞方法,主要有下列两种: 1、半自动闭塞:此种闭塞需人工办理闭塞手续,列车凭出站信号机的进行显示发车,但列车出发后,出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞。 2、自动闭塞:通过列车运行及闭塞分区的情况,通过信号机可...

地铁上的信号维修工是做什么工作的

答:地铁上的信号维修工从事的工作: 1、鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量; 2、敷设、接续信号电缆; 3、安装、试验轨道电路; 4、配线、焊接、安装和检测操作引入装置; 5、安装、测试信号部件; 6、安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督...

铁路中常用的闭塞方式有哪些?

答:1.自动闭塞; 2.自动站间闭塞; 3.半自动闭塞。 单线铁路一般主要采取计算机集中连锁半自动闭塞也有非集中连锁半自动闭塞的(在逐步改造)。 双线铁路(复线)现在基本都实现了计算机集中连锁自动闭塞。 半自动闭塞方式优点: 最大优点是保证了两站...

铁路:解释下什么是闭塞分区 全自动闭塞分区 半自...

答:两个相邻站之间(铁路术语叫区间)有多个信号机。每两个信号机柱之间的空间(铁路上把这两个站之间看做是封闭的空间,叫闭塞区间。同理,信号机之间这个空间,也看做是封闭的空间。按照规定两个信号机之间的这个空间绝对不允许同时存在两辆列车...

什么是半自动闭塞

答:半自动闭塞是区间两端车站各装设一台具有相互电气锁闭关系的半自动闭塞机,并以出站信号机开放显示为行车凭证的闭塞方法。此时,在车站进站信号机内侧设有一小段专用轨道电路,它和闭塞机、出站信号机间也具有电气锁闭关系。其特点是:出站信号...

铁路各种闭塞法的含义

答:自动闭塞就是闭塞分区的状态无需人工参与,区间的开放、闭塞全部由系统自动完成。列车进入自动闭塞分区的凭证是出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光;特快列车由车站通过时,凭证为出站信号机的绿黄色灯光或绿色灯光。半自动闭塞就是闭...

铁路信号机日常维护,包括点灯变压器的I、II次测试

答:1.信号机构各灯位方向一致,显示距离符合《技规》规定,设备标志清晰正确,机构油漆无脱落。 2.设备无外界妨害,基储机构、梯子安装稳固。 3.梯子不弯曲,支架水平,梯子中心线与机柱中心线一致。 4.水泥机柱不得有贯通圆周的裂纹,当超过半周的...

铁路技规汛期暴风雨行车有何规定

答:(1)采取措施后可整列运行时。(1.5分) (2)对遗留车辆未采取防护,防溜措施时。(1.5分) (3)遗留车辆无人看守时。(1分) (4)列车无线调度通信设备故障时。(1分) 资料来源:《技规》295T 难度 B级 2技规规定:简述列车发生火灾、爆炸应急处理方法。 答...

铁路闭塞设备分为哪几种?

答:闭塞设备分为自动闭塞,自动站间闭塞和半自动闭塞。 特意打电话问铁路朋友的,采纳哦。

铁路上 半自动闭塞方式有什么优点

这还要问吗?半自动闭塞的缺点就不说了!!说说优点:那就是很少出事故!!不可能发生侵线,追尾等事故!!车站值班员只要不是太混,都不会干下岗的!呵呵!!

铁路上 半自动闭塞方式有什么优点

只有区间空闲时,双方办理闭塞手续后(双线半自动闭塞为前次列车的到达复原信号)才能开放。列车出发离开车站时,出站信号机自动关闭,并使双方闭塞机处于"区间闭塞"状态,直...

铁路半自动闭塞区段二等站行车值班员到地铁能做什么职务

一般地铁部门就缺少具有行车经验的职工,肯定会让你做与行车有关的工种,像行车指挥、调度指挥等。工资待遇肯定要高于国铁,不然谁还会去地铁公司呢?对吧?

知道大学有没有铁路专业知识人才?半自动闭塞概念?是否是65...

大学当然有铁路专业的人才了,还很多,呵呵。 半自动闭塞其实是车站办理闭塞的一种方式,在我国普速线路上大量存在。所谓半自动闭塞,就是在列车从一个车站发往另一个车站...

铁路行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。当基本闭...

正确答案为:D选项 答案解析:D

64D型半自动闭塞在办理过程中有几个脉冲交通簿铁路

方站正极性脉冲 、FDJ 吸气向对方站送负极性脉冲 6. 64D 型半自动闭塞那个继电器吸... 吸气,FSBJ 吸气 导致进路错误接车预控措施 维修后不经核实禁止启用道岔设备

铁路:解释下什么是闭塞分区 全自动闭塞分区 半自动闭塞分区?

闭塞方式。半自动必须要由车站值班员先控制给出运行通路后才能指示机车车辆运行。大约就是这个意思。一般的干线都是全自动了!支线或地方铁路才用半自动。

区间闭塞与半自动闭塞

出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞。 2、自动闭塞:通过列车运行及闭塞分区的情况,通过信号机可以自动变换显示,列车凭信号机的显示行车,这种闭塞方法完全是自动进...

什么是自动闭塞区?什么是半自动闭塞区?

闭塞分区,通过轨道电路将列车和通过信号机的显示联系起来,使信号机的显示随着列车运行位置而自动变换的一种闭塞方式。从图中可以看到,在每个闭塞分区始端都设置一架防...


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