> 信息中心

一对齿轮,小齿轮加速度,大齿轮加扭矩,小齿轮速度方向确定后,大齿轮扭矩方向问题

来源:360问答 编辑:刘梓楠

有网友碰到过这样的一对齿轮,小齿轮加速度,大齿轮加扭矩,小齿轮速度方向确定后,大齿轮扭矩方向问题,问题详细内容为:

在操作一个设备,能够给小齿轮加载速度,大齿轮加载扭矩,小齿轮旋转方向已定,大齿轮扭矩可以加正负,并且培训人员说最后得到的效果是没有区别的,大佬能解释一下吗

,我搜你通过互联网收集了相关的一些解决方案,希望对有过相同或者相似问题的网友提供帮助,具体如下:

解决方案1:

因为是一对齿轮,所以离各自圆心相同距离的点的速度是一样的。

小齿轮带动大齿轮扭矩加大,

答:大齿轮与小齿轮啮合

为什么齿轮比大,扭矩就大

答:传动比的公式:i=Z2/Z1, 式中: i=传动比 Z1=主动轮齿数 Z2=从动论齿数 容易看出,若主动轮齿数一定,从动轮齿数越多传动比就越大。那么为什么传动比大,从动轮的扭矩就越大呢?我们用功和力来解释这个问题。 我们知道当功率一定,机械作功和出...

小齿轮带大齿轮在用大齿轮带小齿轮最终 力 会改变...

答:抛开摩擦损失、传动效率因素的影响,最终,力(矩)的大小不变,扭矩方向发生改变。大齿轮在这里是惰轮(介轮),不影响传动比,只改变输出轮转动方向。两边的小齿轮是一样的,因此,传动比是1:1。如果,考虑传动效率,那么,后面的小齿轮的“力”...

用小齿轮带动大齿轮是省力还是费力?

答:用小齿轮带动大齿轮是省力。和杠杠一个原理。花费了更多的行程,就有更大的驱动力。 杠杆又分费力杠杆和省力杠杆,杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力矩(力与力臂的乘积)大小必须相等。即:动力×动力臂=阻力×阻力...

为什么减速电机小齿轮带动大齿轮后使其速度降低但...

答:假设减速机的输出功率恒定,那么电机的输出扭矩是恒定的。这个可以在减速机的样本上查出来。我们说的力,是指的扭矩。这个扭矩是:减速机的输出轴半径*输出力得到的。在下面的力的传递过程中,轴上安装齿轮,输出轴传递的扭矩和齿轮传递的扭矩一...

一档是小齿轮带大齿轮还是大齿轮带小齿轮?

答:一、一档的主动齿轮是小齿轮,从动齿轮是大齿轮,也就是小带大五档的主动齿轮是大齿轮,从动齿轮是小齿轮,也就是大带校 二、补充: 汽车变速器的一档主动齿轮是小 ,从动齿轮是大,主动齿轮带动从动齿轮转,加速是主齿轮小从动齿轮大,减速是主...

同一根轴上装有两个大小不一的齿轮,假设小齿轮直...

答:是原来的两倍。

一个大齿轮一个小齿轮,小齿轮带动大齿轮的,现在...

答:想要保持传动速度不变的话,前提就是保持传动比不能变,即两传动齿轮的齿数不能变。在模数不变时,大齿轮缩小10mm的话,小齿轮肯定也会缩小10mm左右。或者在很大模数时采取大齿轮利用负变位缩小10mm,小齿轮正变位增大10mm,可以保持齿数不变、...

牵引力和马力有什么区别和联系?

答:马力: 马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能?有人说「起步靠扭力,加 速靠马力」,也有人说「马力大代表极速高,扭力大代表加速好」,其实这些都是片段...

大齿轮带小齿轮为什么会更难转动

答:大带小是增速传动,降低转矩的机构,需要加大扭矩才能实现。


请注意,本站信息均由系统收集自互联网,相关信息仅供参考,医疗等重要信息请以正规途径为最终意见,本站不承担任何责任!

www.wosoni.com false 互联网 http://www.wosoni.com/s/mqnrop/cgdhefjjjidcjkel.html report 2144 解决方案1:因为是一对齿轮,所以离各自圆心相同距离的点的速度是一样的。小齿轮带动大齿轮扭矩加大,答:大齿轮与小齿轮啮合为什么齿轮比大,扭矩就大答:传动比的公式:i=Z2/Z1, 式中: i=传动比 Z1=主动轮齿数 Z2=从动论齿数 容易看出,若主动轮齿数一定,从动轮齿数越多传动比就越大。那么为什么传动比大,从动轮的扭矩就越大呢?我们用功和力来解释这个问题。 我们知道当功率一定,机械作功和出...小齿轮带大齿轮在用大齿轮带小齿轮最终 力 会改变...答:抛开摩擦损失、传动效率因素的影响,最终,力(矩)的大

热门图片

电脑网络手机数码生活游戏体育运动明星影音休闲爱好文化艺术社会民生教育科学医疗健康金融管理情感社交地区其他