解决方案1：
如果单论品牌价值，还是捷安特的品牌价值高一些，毕竟捷安特1972年就开始制造自行车，已经有40年以上的历史，还赞助顶级赛事的车队（如环法太阳网车队），捷安特有除了变速以外全系列的产品（当然很多是OEM），在国内因为放不下低端市场的利益，所以相对要LOW一些，其实国际形象应该比国内形象要好一些。个人感觉至少不比崔克、闪电之流要差。
萨瓦SAVA，应该是一个国产品牌，成立的时间应该也不长，曾经见过一次门店，但是也没有机会进去看看，前面回答的知友有提到佳沃JAVA，他们应该是类似的，不过说他们是杂牌应该还是有失公允的，毕竟这两个牌子还是很认真在做自行车的，虽然在宣传和推广方面用了很多手段，但是这也是经济和市场环境驱使的，不能完全归咎于某些厂家或者个人。
碳纤维车架其实没有很高的门槛，公吧曾经有车友发帖子展示自己手工制作碳纤维车架，经过实践可靠性还是不错的，就是重量和性能不敢说。SAVA的碳纤维车架，质量上应该是过得去，因为它至少不像厦门碳那样三无，还想要做品牌，但是重量和性能就不好说了，只能说一分钱一分货了。
解决方案2：
呵呵，SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，简直是弥天大谎，假的不要不要的杂牌，假货碳纤维要人命啊，之前闪电SPECIALIZED自行车公司就已经声明很多国产的自称碳纤维的山寨作坊出来很多假货碳纤维山地车，价格令人咂舌，要了解一个正品的闪电碳纤维车架都要好几千甚至上万啊，你个SAVA碳纤维整车才两千，你骗谁啊。不过这年头傻子还是有，就像当年买几百元买山寨宝马自行车一样，只有受伤，出了人命才会后悔。什么SAVA\JAVA都是垃圾，要买碳纤维山地车，还是要买闪电这种大品牌的，才靠谱，一分价钱一分货。 本回答被提问者和网友采纳
解决方案3：
碳纤维的单车比贵吧，在国内捷安特比较知名
解决方案4：
个人觉得还是捷安特自行车好
答：如果单论品牌价值，还是捷安特的品牌价值高一些，毕竟捷安特1972年就开始制造自行车，已经有40年以上的历史，还赞助顶级赛事的车队（如环法太阳网车队），捷安特有除了变速以外全系列的产品（当然很多是OEM），在国内因为放不下低端市场的利益，...
答：便宜没好货，小心被坑啊，什么SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤...
答：呵呵，SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，简直是弥天...
德国SAVA萨瓦一台碳纤维山地车两千左右靠谱么？SAV...
答：不靠谱。SAVA不是德国的，天津的（你去阿里巴巴查 登记的品牌黄页里看）。本身，国产牌子但在广告里称是欧美牌子，这种做法你不觉得奇诡？（前例是骓驰——TRIACE，网站和广告都称是“美国品牌”，“来自美国”，“由欧美一线团队设计”，甚至赞助了几位...
答：便宜没好货，小心被坑啊，什么SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤...
答：如果是我，我会选择捷安特碳纤维有便宜有贵的是因为它的碳布分布和做工不一样2000买一个碳的还不如买个铝的
答：捷安特 毕竟牌子比较大一点
答：没有可比性，必须是ATX777
答：单从配置上看两款都不怎么样，还是老实点去捷安特或美利达专卖店看看。用得安心点。
答：呵呵，SAVA萨瓦，傻哇，JAVA佳沃，假哇，都是一些杂牌自行车品牌，尤其是SAVA，碳纤维车架都是假的，据说成本一台车架五百大洋，比铝合金车架还便宜，什么做的呢？ 玻璃纤维都不是吧？还堂而皇之自称是进口日本东丽的碳纤丝，拉倒吧，简直是弥天...
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